Voyage au Japon en 2 semaines : l’itinéraire Tokyo, Kyoto, Osaka.

Deux semaines, c’est une belle durée pour un premier voyage au Japon : assez pour voir Tokyo et le Kansai sans courir, et pousser jusqu’à Hiroshima. Cet itinéraire Japon 2 semaines avance d’est en ouest, avec un seul long trajet à chaque changement de ville. Tu arrives à Tokyo, et tu repars d’Osaka ou de Tokyo le jour 15.

L’itinéraire en un tableau.

Les temps de train sont indicatifs. Vérifie les horaires du jour sur Smart EX, le service officiel de réservation des shinkansen entre Tokyo, Kyoto, Osaka et Hiroshima.

• Plus calme : remplace l’excursion du jour 5 par deux nuits à Hakone, dans un ryokan avec onsen.
• Plus nature : troque la journée libre du jour 12 contre une randonnée sur le mont Misen à Miyajima, en dormant sur l’île.
• Moins de valises : garde Kyoto comme base pour Nara et Osaka, et ne change d’hôtel qu’une fois dans le Kansai.

Côté saison, cet itinéraire marche toute l’année. Le printemps et l’automne sont très beaux, mais aussi très chargés à Kyoto. En été, il fait chaud et humide : décale les visites au début et à la fin de la journée.

Jours 1 à 5 : Tokyo et alentours.

Jour 1 : arrivée à Tokyo

Depuis Narita, compte environ 1 h de train jusqu’au centre ; depuis Haneda, environ 30 min. Le soir, balade-toi dans les ruelles d’Omoide Yokocho, puis monte à l’observatoire gratuit de la mairie de Tokyo pour la vue.

Jour 2 : Asakusa, Ueno, Akihabara

Commence tôt au Senso-ji, le grand temple d’Asakusa, avant la foule. Traverse ensuite le parc d’Ueno et ses musées, puis finis à Akihabara, le quartier de l’électronique, des mangas et des jeux vidéo.

Jour 3 : Meiji-jingu, Harajuku, Shibuya

Le sanctuaire Meiji-jingu et sa forêt, en plein cœur de la ville. Puis la rue Takeshita à Harajuku et l’avenue Omotesando. Le soir, le carrefour de Shibuya, à voir aussi d’en haut depuis une terrasse panoramique (payante, à réserver).

Jour 4 : Tsukiji, Ginza, Yanaka

Petit-déjeuner au marché extérieur de Tsukiji (le marché de gros, lui, a déménagé à Toyosu). Ensuite, les grands magasins de Ginza, puis le vieux Tokyo de Yanaka, ses ruelles calmes et ses petits temples.

Jour 5 : Kamakura ou Hakone

Kamakura, à environ 1 h de train, pour son grand Bouddha en plein air et ses temples près de la mer. Ou Hakone, à environ 1 h 30 depuis Shinjuku, pour les onsen et, par temps clair, la vue sur le mont Fuji.

Jours 6 à 9 : Kyoto et Nara.

Kyoto se visite tôt : les grands sites sont bien plus calmes avant 9 h, et les bus de la ville se remplissent vite ensuite.

Jour 6 : de Tokyo à Kyoto, Higashiyama et Gion

Environ 2 h 15 de shinkansen. L’après-midi, monte au Kiyomizu-dera par les ruelles en pente de Higashiyama (Sannenzaka, Ninenzaka), puis descends vers Gion à la tombée du jour.

Jour 7 : Arashiyama, Kinkaku-ji, Ryoan-ji

La bambouseraie d’Arashiyama très tôt le matin, et le jardin du Tenryu-ji. L’après-midi, le Pavillon d’or (Kinkaku-ji) et le jardin sec du Ryoan-ji, au nord-ouest de la ville.

Jour 8 : Fushimi Inari, Nishiki, Nijo

Les milliers de torii rouges du sanctuaire Fushimi Inari, à l’aube pour éviter la foule. Le marché Nishiki pour déjeuner en goûtant un peu de tout, puis le château de Nijo, ancienne résidence des shoguns à Kyoto.

Jour 9 : excursion à Nara

Environ 35 à 45 min de train depuis Kyoto. Le Todai-ji et son immense Bouddha, les daims en liberté du parc de Nara, puis le sanctuaire Kasuga Taisha et ses lanternes. Retour à Kyoto le soir.

Jours 10 à 12 : Osaka.

Jour 10 : de Kyoto à Osaka, château et Dotonbori

Environ 30 min de train. Le château d’Osaka et son parc l’après-midi, puis Dotonbori le soir, ses néons et sa cuisine de rue : takoyaki, okonomiyaki, kushikatsu.

Jour 11 : Kuromon, Shinsekai, Umeda

Le marché Kuromon pour grignoter, le quartier rétro de Shinsekai et sa tour Tsutenkaku, puis la vue sur la ville depuis l’Umeda Sky Building en fin de journée.

Jour 12 : Himeji, ou une journée libre

Le château de Himeji, l’un des rares châteaux d’origine du Japon et classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, est à environ 30 min de shinkansen. Sinon, va voir Kobe, ou garde une journée libre : à ce stade du voyage, elle est bien méritée.

Jours 13 et 14 : Hiroshima et Miyajima, retour.

Jour 13 : d’Osaka à Hiroshima

Environ 1 h 30 de shinkansen. Le parc du Mémorial pour la paix, le Dôme de Genbaku et le musée : une visite forte, prends ton temps. Le soir, goûte l’okonomiyaki à la mode de Hiroshima, monté en couches avec des nouilles.

Jour 14 : Miyajima, puis retour

Laisse ta grosse valise en consigne à la gare de Hiroshima, puis compte environ 25 à 30 min de train jusqu’à Miyajimaguchi et 10 min de ferry. Le grand torii du sanctuaire d’Itsukushima, qui semble flotter à marée haute, les daims, et le mont Misen pour la vue. L’après-midi, rejoins Osaka (environ 1 h 30) ou Tokyo (environ 4 h) pour ton vol du lendemain.

Où dormir, étape par étape.

La règle : un hôtel par ville, près d’une gare. Tu portes tes valises 4 fois en 2 semaines, pas plus, et chaque excursion se fait en aller-retour.

Le business hotel, une chambre petite mais complète, est un choix courant sur ce parcours. Pour une nuit en ryokan, l’auberge traditionnelle avec dîner et bain, Hakone (jour 5) ou Miyajima (jour 14) s’y prêtent bien. À Kyoto, au printemps et à l’automne, réserve 3 à 6 mois avant : les hôtels bien placés partent vite.

Se déplacer : trains et JR Pass.

Le shinkansen est le train à grande vitesse japonais. Rapide et ponctuel, il relie Tokyo, Kyoto, Osaka et Hiroshima sur une même ligne. En ville, prends le métro et les trains locaux avec une carte de transport rechargeable (Suica, PASMO ou ICOCA).

Le JR Pass est un pass réservé aux touristes, valable 7, 14 ou 21 jours sur les trains de la compagnie JR, dont la plupart des shinkansen. Les Nozomi et Mizuho, plus rapides, demandent un billet spécial en plus : sans lui, tu prends les Hikari, un peu plus lents.

Pour les shinkansen, réserve ta place, surtout le week-end et pendant les vacances japonaises. Ça se fait en ligne, aux machines des gares ou aux guichets. Les places non réservées existent sur beaucoup de trains, mais il faut parfois rester debout.

Le JR Pass vaut-il le coup sur cet itinéraire ?

Pour cet itinéraire, les billets à l’unité (places réservées en shinkansen) reviennent à environ 45 000 à 60 000 yens, selon que tu repars du Kansai ou de Tokyo (ordre de grandeur, octobre 2026). Le JR Pass de 14 jours coûte 80 000 yens sur le site officiel et 84 000 yens en agence agréée, d’après la page des prix du JR Pass au 03/11/2026.

Le pass n’est donc pas rentable ici. Même celui de 7 jours (50 000 yens en ligne, 53 000 en agence), placé sur la deuxième semaine, ne couvre pas assez de trajets. Au taux de la Banque centrale européenne du 02/11/2026, 177,1 yens pour 1 euro, les billets à l’unité font environ 255 à 340 €, contre 452 à 474 € pour le pass de 14 jours.

Le calcul change si tu ajoutes de longs trajets, vers Hokkaido, Kyushu ou les Alpes japonaises. Fais-le toujours avec les prix du jour, sur le site officiel du JR Pass.

Le budget pour 2 semaines.

Sur cet itinéraire, trois postes font la différence : le vol, environ 700 à 1 100 € l’aller-retour depuis Paris en classe économique, les 14 nuits d’hôtel, et les trains, environ 255 à 340 € en billets à l’unité. Sur place, compte environ 90 à 150 € par jour et par personne en budget moyen, hôtel compris (ordres de grandeur, octobre 2026).

Pour faire baisser la note, pars hors saison, garde Kyoto comme base dans le Kansai, et mange au restaurant le midi plutôt que le soir. Le détail poste par poste, avec un exemple chiffré et les taxes à prévoir, est dans notre article sur le budget d’un voyage au Japon.

Variantes : 10 jours ou 3 semaines.

Le Japon en 10 jours

Garde Tokyo (4 jours), Kyoto avec Nara (4 jours) et Osaka (2 jours), et laisse Hiroshima pour un prochain voyage. Arrive à Tokyo et repars de l’aéroport du Kansai : tu ne perds pas une demi-journée dans le train du retour. Avec un seul long trajet, Tokyo → Kyoto, le JR Pass n’est pas rentable non plus.

Le Japon en 3 semaines

• Tokyo (5 jours), avec Kamakura ou Hakone.
• Kanazawa (2 jours) : son jardin Kenroku-en et son quartier des geishas, en shinkansen depuis Tokyo.
• Shirakawa-go et Takayama (2 jours) : les maisons au toit de chaume et la vieille ville, en bus depuis Kanazawa.
• Kyoto et Nara (5 jours), puis Osaka (3 jours).
• Hiroshima et Miyajima (3 jours), avec une nuit sur l’île.

Sur 3 semaines, refais le calcul du JR Pass : le pass de 21 jours coûte 100 000 yens sur le site officiel (au 03/11/2026). Additionne tes billets à l’unité avant d’acheter : il ne devient rentable qu’avec plusieurs longs trajets en plus, vers Hokkaido ou Kyushu par exemple.

La data utile chaque jour.

Sur cet itinéraire, ton téléphone travaille tous les jours : le bon quai et le bon train, la traduction des menus, tes places de shinkansen dans une appli.

Pour ne rien gérer sur place : une eSIM Japon de 10 Go à 8,60 €, installée chez toi avant le départ en suivant notre guide d’installation. Elle se connecte à l’arrivée, et ton forfait démarre à ta première connexion au Japon. Plus assez de data en route ? Tu recharges depuis l’application. Pour mettre ces prix face à ceux d’autres eSIM, regarde notre comparatif des eSIM Japon.

Pour préparer ton téléphone, lis aussi notre sélection d’applis pour se déplacer, traduire et payer.

Questions fréquentes.